Le premier ministre Mark Carney a annoncé que l’agrandissement du port de Montréal, notamment à Contrecœur, fait partie des premiers grands projets qui seront accélérés dans le cadre du projet de loi C-5, adopté en juin. Cette initiative vise à accroître la capacité de conteneurs du port de 40 % et à renforcer les échanges commerciaux entre le Canada et l’Europe.
En déplacement en Allemagne puis en Lettonie, M. Carney a insisté sur l’importance de moderniser les infrastructures portuaires afin de faciliter l’exportation de ressources stratégiques, telles que le gaz naturel liquéfié et les minéraux critiques. L’agrandissement de Montréal et le développement du port de Churchill, au Manitoba, figurent ainsi parmi les priorités de son gouvernement.
Le projet de loi C-5 permet une approbation accélérée des projets jugés d’intérêt national, tout en maintenant une évaluation environnementale, qui pourrait être menée uniquement par la province dans certains cas. M. Carney a souligné la collaboration envisagée avec le gouvernement du Québec, dans un esprit d’efficacité.
Au Manitoba, le premier ministre Wab Kinew a confirmé son appui au développement du port de Churchill, en partenariat avec les communautés autochtones. Ce port stratégique, situé sur la baie d’Hudson, pourrait devenir une porte d’entrée vers l’Union européenne pour les ressources naturelles canadiennes.
Ces initiatives s’inscrivent dans la volonté du Canada de diversifier ses marchés au-delà des États-Unis et de consolider sa place sur l’échiquier commercial mondial.
